广州电机控制器 合肥凯利控制器 汽车电机控制器

对无刷控制器好坏的测量方法：

一、 断电检测（用二极管档）

1、 检测控制器电源输入正负极早否短路

2、 检测控制器绕组线参数

A、 用黑表笔接电源正极，用红表笔分别接触黄、绿、兰三根绕阻线，参数在400-700之间

B、 重复2的步骤

3、 霍尔信号线检测：用黑表笔接黑线，交流电机控制器，红表笔接红、黄、绿、兰四根线，应无短路故障

二、 通电检测

1、 检测控制器电源输入电压是否有36V（48V）以上电压

2、 检测霍尔信号线是否有5-7V电压

3、 检测转把电源是否有5V以上电源

4、 转动转把，检测信号线上是否在0.8-4.2V之间变化

电动车电机控制器控制着电机运转快慢，广州电机控制器，是电动车的电动系统核心部件，汽车电机控制器，控制器驱动着电机旋转，在转把的控制下可以改变电机的驱动电流，达到调节速度快慢的效果。作为整个制动系统的控制中心，电动车电机控制器由逆变器和控制器两部分组成。逆变器接收电池输送过来的直流电电能，逆变成三相交流电给汽车电机提供电源。控制器接受电机转速等信号反馈到仪表，当发生制动或者加速行为时，控制器控制变频器频率的升降，从而达到加速或者减速的目的。

电动车控制器的作用主要有：

1、驱动电机旋转。

2、在转把的控制下改变电机驱动电流，从而实现电机速度的调整。

3、在闸把（刹把）的控制下切断输出电流，实现刹车控制。

当我们发现电动车骑行噪音大，带负荷速度变慢，电机控制器生产厂家，车子停后又不能零启动，只有等到电机转起来才能正常骑行，这是什么故障？

初步诊断这种问题属于电机缺相，因为现在的控制器都很智能，缺相后零启动会抖动。缺相有两种可能，可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。我们应该先仔细检查连接线，霍尔，都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，这种情况下只有更换控制器！

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